Empresas en Perú

lunes, 14 de agosto de 2017

Hyatt Instalará un Gran Hotel en Lima

Hyatt Centric

La corporación Hyatt anunció recientemente la próxima construcción de 1 hotel de la marca Hyatt Centric en Lima.

El nuevo y lujoso gran hotel Hyatt Lima San isidro, se espera que abra a principios del año 2018. 

"Lima es una de las principales ciudades de América Latina y confiamos en que Hyatt Centric San Isidro Lima cumplirá el compromiso de la marca" con sus clientes, dijo en el comunicado George Vizer, vicepresidente de operaciones de franquicia de Hyatt.

Hyatt Centric San Isidro, tendrá 254 habitaciones, y se ubicará en una de las zonas más exclusivas de Lima, rodeado de galerías de arte, boutiques y algunos de los mejores restaurantes y bares de la capital peruana. 


"Esta alianza es una gran contribución a nuestra cartera de marcas mientras seguimos expandiéndonos hacia otros países, y estamos especialmente emocionados de ser parte de la introducción de la marca Hyatt Centric en Perú", afirmó por su lado Eduardo Ariztía, director ejecutivo de Talbot Hotels la franquicia. 

La marca Hyatt Centric tiene hoteles en Chicago, Houston, Nueva York, Nueva Orleans, Waikiki, Hawai, Arlington (Virginia), Park City (Utah), Miami, Key West, Long Beach, Santa Bárbara y San Francisco, y desarrolla otros en Barbados, Doha, Dubai, Madrid, los Alpes Franceses y Ginza Tokio.

martes, 25 de julio de 2017

Los Abusos de LATAM y el Consentimiento e Inacción de INDECOPI

Entrar al avión de LATAM para luego ser sacados de él.

Retrasos en los vuelos, total falta de atención y maltrato a los pasajeros van siendo las características operativas que impone LATAM en Perú.

Otras compañías aéreas cuando se produce un retraso en los vuelos ofrecen alimentos y bebidas; y, si se trata de 1 día transportan a los pasajeros a un hotel de primera y les brindan alojamiento, alimentación y transporte de ida y vuelta al aeropuerto. Pero no es el caso de LATAM.

Es imprescindible una sanción pecuniaria aleccionadora a esta mala compañía chilena a la que Perú brinda todo tipo de facilidades para que opere.

A continuación se incluye copia textual de un Artículo de Angela Castillo que hemos tomado de Facebook:

"EL ABUSO DE LATAM ES EL COLMO El vuelo LA2484 con destino a Madrid se suponía salia 7:10pm del 19 de julio, al llegar al counter me avisaron que había una demora de 90 minutos que era un tiempo como para esperar con calma. Cuando llegó el momento de embarcar esperaron las 8:40pm para decirnos que el vuelo saldría a las 10pm, ya habiendo pasado 3 horas no dieron nada de comer ni soporte a las personas mayores y niños que se encontraban, siendo esta una obligación de la aerolínea en estos casos. En la sala de espera cuando pedía información ninguna de las personas de LATAM eran capaces de decirme que pasaba, primero dijeron que no tenían avión (algo que no debería pasar), después nos decían que no tenían tripulación (algo totalmente falso porque la tripulación estaba en el aeropuerto desde las 5pm) y la última razón que nos dieron fue que había un problema con los papeles de la tripulación y del avión (algo muy difícil de creer). Recién a las 10pm subimos a los buses que nos llevaron al avión. En los buses, con aproximadamente 70 personas adentro todos apretados nos tuvieron 25 minutos sin movernos porque el capitán no había dado la orden. Ya en el avión el capitán pidió las disculpas del caso y confirmo que en 15 minutos despegábamos. 40 minutos después, ya a las 10:40pm, en el avion y ya en la pista para despegar nos dice que el avión tenia fallas técnicas y que debía volver a su posición inicial. Cuando volvimos a la posición inicial dicen que el problema es un neumático derecho que tomaría 35 minutos arreglarlo. Después de más de una hora en el avión, sin darte ni agua (solo te daban si tú ibas a la parte de atrás), nos dicen que debemos bajar del avión porque ya teníamos 2 horas adentro. Cuando ya todos estábamos parados para salir nos dicen que no hay buses disponibles y que debemos esperar 15 minutos más. 40 minutos después llegaron los buses que nos trasladaron a la sala de embarque 31. Cuando llegamos a la sala, nos dicen que hagamos filas para que nos ayuden a solucionarlo. Su gran ayuda fue pedirnos nuestros pasaportes para anular el sello migratorio y decirnos a que hora saldría el vuelo pero que fuera de eso no podían ayudarnos en nada mas, como si eso fuera suficiente. Caso una hora después, devuelven los pasaportes a gritos, cada trabajador de LATAM gritaba por su lado, se repartían como sea los pasaportes sin importarles si se perdía alguno. Nuevamente tuvimos que subir a los buses para ir a recoger nuestras maletas a salidas nacionales y ahí hacer una fila para que nos den un vale de taxi ya aprox a las 3am para regresar a nuestras casas y volver a las 3pm para el vuelo que se supone que saldrá a las 6pm 20 de julio. QUIEN DEVOLVERA EL DINERO DE LOS HOTELES PERDIDOS, LAS CONEXIONES PERDIDAS Y LAS GRADUACIONES DE AMIGOS O HIJOS A LOS QUE VARIAS PERSONAS QUE ESTABAN EN ESE VUELO TENIAMOS @latam @indecopi #abusolatam #indecopi #latina #americatv #panamericatv #atv #canaln #rpp"


Esperamos la sanción ejemplar de INDECOPI y la indemnización de esta empresa chilena a cada uno de los pasajeros que sufrieron los maltratos. De no ocurrir esto podríamos estar frente a otro caso de corrupción en una entidad del Estado peruano.

martes, 20 de junio de 2017

Entérese de lo Ultimo de Google para las Empresas: G Suite


G Suite es un servicio de Google que proporciona varios productos de Google con un nombre de dominio personalizado por el cliente.

Cuenta con varias aplicaciones web con funciones similares a las suites ofimáticas tradicionales, incluyendo:

-Gmail
-Hangouts
-Calendar
-Drive
-Docs
-Sheets
-Slides
-Groups
-News
-Play
-Sites y 
-Vault

Todas estas aplicaciones están enlazadas, pudiendo los miembros de la empresa interconectarse para realizar trabajos en conjunto cuando sea necesario.

Es interesante ver en más detalle qué es este último producto de Googl. Aquí le facilitamos un acceso a G SUITE.

Google está promocionando G Suite otorgando descuentos a las primeras personas o empresas que se registren, para ello debe anotar el código 46CVJL6CYFE3XKE.

lunes, 19 de junio de 2017

Costa Norte de Perú se Convertirá en el Nuevo Caribe en el Océano Pacífico

Playas de la Costa Norte de Perú
Agua azul, arena blanca, clima templado

Tres cadenas hoteleras de España y Estados Unidos están interesadas en ampliar sus negocios instalándose en la costa norte del Perú.


El Gobernador de la Región Tumbes, Ricardo Flores Dioses, informó que las prestigiadas cadenas hoteleras internacionales Melía, Sheraton y Hilton están interesadas en adquirir terrenos en la zona norte del Perú para invertir en proyectos de infraestructura turística.

“Hay solicitudes de empresas muy importantes como Melía, Hilton, Sheraton, las que quieren comprar terrenos para hacer hoteles en playas frente al mar en el Océano Pacífico”, afirmó.

Dijo Flores que estas cadenas hoteleras han visto el gran atractivo que tienen las playas de Tumbes, además del buen clima y la extraordinaria gastronomía, ya llega un elevado número de turistas extranjeros y nacionales durante todo el año a disfrutar de los placeres que ofrece el norte peruano.

Agregó El Gobernador, “Nosotros recibimos un promedio de 8 mil a 10 mil turistas diarios de Ecuador y otros países, quienes vienen por las playas, la gastronomía y se van también a Piura a comprar en los centros comerciales, porque el costo de los productos en el Perú es la mitad de lo que valen en Ecuador y otros países".

Resaltó que la llegada de dichas cadenas hoteleras generaría una expectativa mayor en Tumbes, pues podría aumentar la inversión privada en diferentes sectores económicos, en base a su potencial productivo. “Para agosto de este año estamos previendo hacer un foro y una ronda de negocios en Lima, para impulsar diferentes temas como vivienda, infraestructura, pesca, agricultura”, acotó Flores. (Datos: diario La República)

martes, 13 de junio de 2017

Why Latin America Needs a Local Bank with International Capability




If counted as a single nation, the four countries of the Pacific Alliance — Colombia, Chile, Peru and Mexico — would be the world’s sixth-largest economy. For that reason, it’s no surprise that many financial institutions are beginning to turn their attention to this crucial trade bloc. But one international bank has had a longstanding presence in Latin America, and has built deep knowledge and expertise in key sectors — mining, infrastructure, power and utilities, energy — important to these countries. 

Scotiabank has long been in the unique position of being onshore in each of the Pacific Alliance countries. Now the bank is continuing to build out its platform to better serve both outbound local clients and inbound international clients to help them grow their businesses within the LatAm region or across the globe. This powerful combination of global coverage, local expertise and access to international markets makes Scotiabank a leading financial partner in Latin America. 


Pacific Alliance countries are turning to infrastructure spending (on roads, power and utilities, telecoms) to boost their economies, highlighted by Peru ($2 billion in announced projects for 2017) and Colombia (spending on roads to help the construction sector). These well-timed capital injections are possible because of Scotiabank’s experience structuring complex transactions via its full-service advisory, finance and capital markets platform for global clients. (www.bloomberg.com)



viernes, 9 de junio de 2017

Banco de Crédito Sigue Siendo el Banco N° 1 del Perú

Banco de Crédito del Perú BCP
Sede Central - Lima

Moody’s Investors Service, a través de Valeria Azconegui, Vice President – Senior Analyst, señaló las siguientes conclusiones en un nuevo informe:

-El buen manejo de los indicadores de eficiencia de Banco de Crédito del Perú (Baa1 estable) ayudará a la entidad crediticia a mantener su rentabilidad.


-La perspectiva del crecimiento en Perú se ha debilitado desde comienzos de este año tras las investigaciones por casos de corrupción que afectaron al sector de infraestructura local y las inundaciones que causaron una extensa devastación en el país. Como consecuencia, el BCP tuvo que ajustar su estrategia de negocios para enfocarse en reducir sus costos de financiamiento y mejorar aún más su eficiencia.

- “El cambio en el entorno económico ha obligado al BCP a reducir sus proyecciones de crecimiento y enfocarse en la gestión de costos”

-El banco continuará desarrollando su franquicia de negocio en el mercado local dada su fuerte posición de mercado, su diversificada composición de préstamos y el dinamismo de la economía peruana.

-“Si bien los indicadores de eficiencia de BCP han mejorado en los últimos tres años, los mismos son superiores respecto de otras entidades crediticias peruanas, lo que sugiere que existe un margen de mejora en este sentido”.

-Los gastos operativos del BCP están impulsados por costos de personal y el banco tiene, por una amplia diferencia, la red de sucursales físicas más grande del Perú, además de aproximadamente 6 mil agentes financieros.

-“Las ganancias del BCP deberían continuar siendo relativamente robustas dado que la entidad busca disminuir sus costos operativos y financieros, en medio de préstamos morosos en suba”.

-Si bien el BCP principalmente otorga créditos corporativos, está expandiendo su negocio hacia los segmentos de consumo y pequeñas y medianas empresas.

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