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Mostrando entradas de mayo, 2014

Las Empresas Españolas Sacyr Concesiones y Constructora Málaga Hnos a Cargo de la Concesión Carretera Longitudinal de la Sierra - Tramo 2

La concesión de carretera Longitudinal de la Sierra – Tramo 2, fue adjudicada al consorcio Consierra Tramo II. 
El consorcio está conformado por las empresas españolas Sacyr Concesiones y Constructora Málaga Hnos.  
La ejecución del proyecto vial requerirá de una inversión de alrededor de 500 millones de dólares.
El proyecto que unirá las Regiones de La Libertad y de Cajamarca tiene una longitud, aproximada, de 852 kilómetros, en los cuales se ejecutarán diversas acciones de rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento.
Al facilitar el tránsito de personas y de la producción de las zonas afectadas, se estima que los beneficios llegarán a más de 1 millón y medio de personas.
El trabajo del concesionario es variado, e incluye entre otras actividades:
-Elevar el estándar de las vías.
-modificar la geometría del trazo.
-Mejorar la estructura del pavimento.
-Construir y/o adecuar puentes, túneles, drenaje, muros y señalización. 
-Devolver a la infraestructura vial sus características originales y ad…

Tecnicas Reunidas de España a Cargo de la Modernización de la Principal Refinería de Petróleo de Perú

La empresa española Técnicas Reunidas fue contratada por Petroperú para la ejecución del Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara, en Piura. 
La inversión a realizar en la ampliación y modernización de la principal refinería de petróleo peruana es de 3 mil 500 millones de dólares. 
El trabajo incluye la construcción de una nueva refinería, con instalaciones para la desulfurización de los combustibles y un esquema de refinación con una unidad de flexicoking, que convertirá a Talara en la primera en contar con esta tecnología en América Latina.
El 18 de diciembre de 2013, el gobierno de Ollanta Humala declaró “de necesidad pública y de interés nacional” la ejecución de este proyecto que, según remarcó, asegurará la preservación de la calidad del aire y la salud pública. 
La modernización y ampliación de la refinería de Talara permitirá incrementar la capacidad de refinación de la planta de 65.000 a 95.000 barriles diarios y la construcción de unidades de procesos de alta tecnolog…

Le Cordon Bleu y el Boom de la Cocina Peruana

La gastronomía peruana es la número 1 de Latinoamérica, y una de las más importantes del mundo.
Son muchos los factores que han viabilizado este avance y encumbramiento de la cocina de Perú. Uno muy importante, es el gran trabajo que realizan las instituciones educativas internacionales especializadas de alto nivel que se han instalado en Lima.
Desde 1895 el prestigioso Instituto Culinario LE CORDON BLEU es reconocido en el mundo por su trabajo en la formación de profesionales de excelencia para el turismo mundial. 
Desde entonces, LE CORDON BLEU ha evolucionado exitosamente en la industria del turismo y la hospitalidad, y actualmente cuenta con 36 escuelas ubicadas en 20 países con 23 mil alumnos de más de 70 nacionalidades en sus aulas.
El Instituto LE CORDON BLEU PERÚ es la única sede para Sudamérica, en la que se forman técnicos y profesionales en: 
-Administración de hoteles, restaurantes y afines.  -Gastronomía y arte culinario.  -Cocina.  -Pastelería.  -Bar y coctelería. 
Además, ofrece …

Bancos Peruanos Reducen Necesidades de Financiamiento Externo

Asbanc, la Asociación de Bancos del Perú, ha establecido que los consumidores prefieren los créditos en soles, lo que ha originado excedentes de dólares. 
Gracias a estos excedentes de dólares, la demanda de fondos del exterior por parte de los bancos privados peruanos se reducirá. 
Los fondos bancarios del exterior son los adeudos u obligaciones a corto y largo plazo que contraen los bancos con otras entidades financieras del extranjero y con organismos internacionales. 
Explica Asbanc, estas obligaciones son una fuente de recursos bancarios -alternativa a los depósitos-, y son utilizados para el financiamiento de actividades de comercio exterior, y capital de trabajo de empresas de diversos sectores. 
Al cierre del primer trimestre del 2014, el saldo de las obligaciones con el exterior sumó un total de 7 mil 794 millones de dólares, cifra inferior en 3 mil 822 millones de dólares, a la observada en marzo del año 2013, tendencia que continúa a la baja.
Estos resultados responden al menor…

Alicorp se Expande en Peru y Latinoamerica

La empresa Global Alimentos líder en el segmento de cereales, fue adquirida por ALICORP, el mayor fabricante peruano de productos de consumo masivo.
La compra se realizó por un monto de 107 millones 700 mil dólares.
Con esta expansión, ALICORP se hace más fuerte como productora de productos de gran consumo en el mercado.
De esta manera, ALICORP sigue cumpliendo con gran empuje su plan de expansión a nivel nacional e internacional.
ALICORP ya tiene presencia en varios países de Latinoamérica como Brasil, Argentina, Chile, Colombia y Ecuador.
ALICORP ha comunicado que sigue apostando con toda seguridad, confiando plenamente en el crecimiento y estabilidad económica del Perú, un mercado estratégico dentro de su visión de crecimiento en Latinoamérica.

ALICORP posee tres líneas de negocio: 
-Consumo Masivo, 
-Productos Industriales y 
-Nutrición Animal
Los productos de ALICORP se exportan a más de 23 países generando ingresos de más de 2 mil millones de dólares anuales.
El presidente ejecutivo de ALI…

Puerto de Paita Completamente Modernizado estará en Operaciones en Junio 2014

El 30 de mayo 2014 culminarán las obras de modernización del puerto de Paita, y el terminal estará operando en junio.
Carlos Vargas, Gerente General de Andino Investment Holding, empresa a cargo del proyecto, informó que "el término de las obras del puerto de Paita estaba previsto para el 30 de junio, pero se ha adelantado para el 30 de mayo, y esperemos que en junio lo reciba el Gobierno para comenzar a operar el 30 de junio con todos los permisos".
La inversión para la modernización del terminal de Paita llegó a 160 millones de dólares, y la construcción se viene terminando tras 23 meses de trabajo.
Dijo también, "Este año debemos acabar movilizando 180 mil TEUs. El año pasado acabamos con 160 mil TEUs".
La modernización del puerto de Paita incluye un nuevo terminal de contenedores con 300 metros de amarradero.
También aumenta el calado a 13 metros, lo que permitirá que se puedan recibir los grandes buques Post Panamax. 
2 gigantes grúas móviles serán parte del equipam…